Аренда недвижимости под курьерские склады: как превратить заброшенное помещение в машину доставки

Если вам когда-нибудь казалось, что недвижимость — это скучно, вы просто не смотрели, как задыхается от посылок районный пункт выдачи в пятницу вечером. Там всё кипит: коробки, курьеры, свёртки, наклейки, злые клиенты и очень уставший человек с терминалом. А где-то в недрах города в это время трудится склад — сердце логистики. И если раньше склады ассоциировались с фурами, палетами и дядей в телогрейке, то теперь в моду вошли другие — курьерские. Компактные, шустрые, городские. Им не нужно место под бетонные колонны, им нужен доступ к лифту и пандусу. Аренда недвижимости под такие склады стала отдельным направлением — выгодным, гибким и очень современным.

Курьерка больше не прячется на задворках — она переезжает в город. Ближе к подъездам, к хостелам, к бабушкам с Ozon, ко всем этим несчастным, которые забыли нажать «оплата онлайн» и теперь стоят с пятитысячной в кармане и ждут сдачи. И за всей этой суетой стоят квадратные метры — помещения, в которых рождается скорость. А вы, между прочим, можете на этом заработать.

Что вообще такое курьерский склад

Это не тот склад, который в промзоне и работает с контейнерами. Курьерский — это скорее перевалочная база. В него приезжают коробки, их распределяют по районам, загружают в телеги, пакуют в рюкзаки и отправляют в путь.

Всё это происходит на высокой скорости и в тесных пространствах. Поэтому классическая логика «нужен ангар 1000 м² с рампой» тут не работает. Курьерке нужно:

Быть ближе к конечному потребителю.
Иметь хороший подъезд для транспорта.
Быть в тепле — никто не будет фасовать телефоны в -25 в ангаре.
Иметь базовую инфраструктуру: свет, туалет, интернет.
Иметь возможность работать 24/7.

Часто под такие склады берутся помещения от 100 до 300 квадратов, иногда и больше — если это логистическая компания с большим охватом. Главное, чтобы было удобно. Никто не хочет терять полчаса на то, чтобы выехать со склада — время тут — деньги в прямом смысле.

Почему спрос на это направление растёт

Интернет-торговля не просто растёт — она взлетела в космос. Люди заказывают всё: от шнурков до холодильников. А кто-то должен всё это сортировать, передавать, доставлять. И чем быстрее — тем лучше.

Раньше всё ехало с огромного склада где-то на краю области. Теперь логисты поняли: выгоднее иметь много маленьких хабов в черте города, чем один гигантский, но далеко. Особенно если речь идёт о доставке «день в день» или даже «через три часа». А чтобы три часа — нужно быть рядом.

Отсюда и спрос. Буквально каждый район большого города может прокормить один-два таких склада. Особенно если рядом — жилая застройка, хостелы, торговые центры и, желательно, метро. Потому что курьеры, как правило, пешие или на велосипедах, и им не до шуток, когда склад в промзоне.

Что подходит под такие склады

Удивительно, но подходит почти всё. Главное — чтобы объект отвечал нескольким базовым параметрам:

Расположение — ближе к людям.
Удобный вход и выезд.
Техническая возможность принять грузовик (пусть даже на 10 минут).
Внутреннее пространство без лишних перегородок.
Высота потолков от 2,5 метров.
Возможность подключить интернет и систему учёта.

Это может быть:

Старый магазин на первом этаже.
Подвал бывшей аптеки.
Помещение в ТЦ, которое стоит без арендатора.
Часть складского комплекса, пустующий офис, технический этаж.
Даже временные конструкции или контейнеры — если грамотно оформить.

Некоторые компании используют стеклянные помещения от бывших банков. Другие — переоборудуют старые рестораны. У курьерки нет предрассудков — есть задача: быстро, удобно, недорого.

Как это всё выглядит в реальности

Внутри обычно царит хаос, но управляемый. Пол — разметка. Ящики с табличками, стеллажи по буквам, коробки везде. Курьеры заходят, сдают терминалы, берут посылки, подписываются в планшетах. Шум, движение, сортировка.

Всё это требует:

Надёжных полов (тележки, ящики, ходьба целый день).
Вентиляции — чтобы народ не задохнулся.
Обогрева зимой.
Освещения, нормального Wi-Fi.
Иногда — камеры и охраны (много ценных товаров).

И всё это в стандартной недвижимости. Без пафоса. Просто сухое, надёжное, с доступом и без соседей, которым мешает звук принтера.

Кто арендует и как заключаются сделки

Арендаторы делятся на две категории. Первая — крупные игроки. Их все знают: маркетплейсы, службы доставки, большие e-commerce. Они ищут площади системно, подписывают договора на год и больше, просят скидку, но платят стабильно.

Вторая — мелкие курьерские фирмы. Те, кто работает «на районе», по франшизе или по мелкому бизнесу. Они менее стабильны, могут соскочить через три месяца, но зато платят больше за гибкость.

Как правило, договор аренды простой:

Аренда от 6 месяцев.
Иногда без залога — если срочно.
Арендная плата фиксированная, редко по метражу, чаще «пакетная».
Часто просят доступ 24/7.
Иногда нужна возможность ремонта или перестройки внутри.

Вы как собственник можете добавить условия: кто убирает, кто платит за свет, кто чинит лампу. Всё это — предмет торга. Главное — не забыть про страхование ответственности. Курьер может подскользнуться — и будет весело.

Сколько на этом можно заработать

Цены, как водится, зависят от города, района и конкретного объекта. Но в среднем:

Помещение 150 м² в спальном районе Москвы — от 120 до 180 тысяч в месяц.
В центре — от 200 и выше, особенно если рядом метро.
В Петербурге — чуть дешевле, но ненамного.
В регионах — от 30 до 80 тысяч, в зависимости от активности.
Временные склады (контейнеры) — от 5 тысяч за модуль в сутки.

Важно, что курьерские склады обычно не просят дизайнерского ремонта. Их устраивает минимализм в стиле «белая краска, чистый пол, работает розетка». А значит, у вас меньше затрат на подготовку и больше шанс окупить вложения.

Какие есть нюансы и риски

Вроде бы всё логично: отдал помещение, получаешь деньги. Но жизнь любит повороты.

Вот с чем вы можете столкнуться:

Жалобы от жильцов (если в жилом доме). Особенно если курьеры шумят ночью.
Проблемы с логистикой — арендатор может попросить сделать «дырку в заборе» или «пандус через газон».
Пожарная безопасность. Там же коробки — а значит, нужно всё по правилам.
Порча имущества. Иногда курьеры не церемонятся.
Нестабильность арендаторов. Мелкие фирмы часто закрываются или переезжают.

Чтобы себя обезопасить, делайте договор с чёткими условиями, включайте штрафы, фотофиксацию состояния помещения, периодические проверки. И не бойтесь прописывать — кто моет пол, кто чинит лампу, кто отвечает за посылки, если их вдруг будут хранить до потолка.

Подходит ли ваш объект

Если у вас есть помещение, которое:

Не сдаётся давно.
Находится у дороги или во дворе, но с проездом.
Не нуждается в шикарном ремонте.
Можно использовать круглосуточно.
Можно быстро освободить, если что.

То да, оно вполне может подойти. Особенно если это помещение без окон, с выходом на улицу, с возможностью разгрузки машины. Курьеру не нужен балкон. Ему нужно «закинул — побежал».

Что делать, если хотите попробовать

Проверьте своё помещение: как к нему добраться, сколько места, как его отапливать.
Сделайте фото — без пыли, с ракурсом «видно всё».
Разместите объявление не только на Авито, но и на логистических платформах.
Подготовьте короткий текст — что за объект, какие условия, сколько квадратов, какая высота, какая мощность электричества.
Не завышайте цену — курьеры экономные, но честные. Лучше стабильность, чем пустота.

А если не хотите заниматься этим сами — отдайте объект агенту. Но только проверенному. Желательно такому, у которого уже были кейсы с курьерскими точками.

Вместо вывода

Аренда недвижимости под курьерские склады — это про практичность. Без гламура, без фонтана на входе, без дизайнерской плитки. Но с деньгами. Спрос только растёт. Компании ищут. Город растёт. Люди заказывают. И этот рынок пока ещё не перегрет.

Если у вас есть «странное помещение» — не спешите его переделывать в офис. Может, вашему будущему арендатору нужно именно такое. Просто он пока ищет. А вы пока не знали, что это может быть выгодно.

Теперь знаете.